Heinolassa valmistava MV-Special Oy tunnetaan Historic Rally piireissä lajissa vaadittavien alkuperäisten näköisten varaosien valmistamisestaan. Varaosien tuotantokapasiteetin parantamiseksi Heinolassa investoitiin hiljattain 5-akseliseen Dyna koneistus järjestelmään.
MV-Special Oy on erikoistunut autojen ja työkoneiden osien valmistukseen piensarjoissa tai yksittäiskappaleina. Erityisesti kilpa-autojen rakentamisessa käytetään paljon luovuutta ja rakennetaan osakokonaisuuksia toisiinsa alunperin sopimattomista osista. Myöskin lajin säännöt asettavat omat vaatimuksensa, esimerkiksi Historic luokassa varaosan on näytettävä alkuperäiseltä. Vastaan tulee usein tilanne, ettei tarvittavaa osaa pystytä valmistamaan itse, joko materiaalin erikoisuuden tai NC-tekniikan puuttumisen vuoksi. MV-Special on perustettu, jotta nämä esteet poistuisivat luovuutta rajoittamasta. MV-Specialin ydinosaamista on auto- ja työkonetekniikan osa-alueella. He suunnittelevat ja tekevät piirustukset ja 3D mallit asiakkaan ilmoittamien mittojen ja käyttöolosuhteiden vaatimusten mukaan tai asiakkaan antaman alkuperäisen osan mukaan. Luonnollisesti MV-Special Oy valmistaa osia myös asiakkaan toimittamista piirustuksista ja 3D-malleista. Osaaminen painottuu erikoistyökaluihin, erikoisvaraosiin, kilpa-autojen viritysosiin sekä alkuperäisten osien modifiointiin että varsinaisten kilpa-autojen rakentamiseen. 5-akseli kone Monet ajoneuvojen varaosat ovat sellaisia, että ne on valmistettava yhdellä kiinnityksellä 5-akselisesti. MV-Special Oy päätyi Rensi Finland Oy:n tarjoamaan koneistuspakettiin, johon kuului 5-akselinen DYNA koneistuskeskus sekä 5-akselinen Surfcam ohjelmisto että asennukset ja koulutukset. Toimitusjohtaja Juha-Matti Mononen totesi kokeneensa hyväksi sen että koko järjestelmä tuli samalta toimittajalta ja toisaalta 5-akselinen Surfcam oli jo hänelle ennestään tuttu erinomaisena ja luotettavana 5-akseli ohjelmana. Uusi 5-akselinen Dyna viehätti häntä, koska siinä on super nopea Dyna 5M ohjaus yhdistettynä jarrulliseen 200 kg kuorman kantavaan 5-akseli pöytään. Sekä pöydän 320 mm halkaisija että hänelle tärkeän 5-akseli kappaleen pituus 285 mm vaikutti ratkaisevasti valintaan. Koneella pystyy koneistamaan myös 4-akselisesti pyrähdyshalkaisijaltaan 800 mm kappaleita. Juha-Matti Mononen myös totesi että yli sadan Suomeen toimitetun Dynan maine ongelmattomana koneena vaikutti asiaan. Tyypillisiä tuotteita Seuraavassa on esimerkkinä kaksi tyypillistä tehtyä tuotetta, josta kummastakin oli vain kulunut alkuperäisosa valmistuksen lähtökohtana. MV-Special Oy mallensi kappaleet, toleroi, katsoi oikeat materiaalit ja koneisti rallissa kestävät ja toimivat varaosat.
Tiedostot
